domingo, 30 de mayo de 2010

CONSEJOS DEL CAPITAN :)

Yo ya he podido repasar mi Sir9-SS, tenia un pequeño juego en el eje del pedalier, que de momento ha quedado solucionado, el ruido en el Soplao era ya inaguantable cuando le pedía el máximo de rendimiento subiendo, creo que solo era debido a falta un reaprete de las bielas, he aprovechado para engrasar todo con la grasa Biodegradable de Pedro's y limpiar el eje de polvo y oxido, que como sabemos la bici es de Acero.
Lo he desmontado y le he pasado un poco el papel de lija, alcohol, cinta nueva y a montar con mi llave Pedro's dinamométrica 2.0 :) Por fin !!! Engrasando con limpieza previa todos los cojinetes y roscas.

Un control de apriete de la potencia para conseguir que la horquilla de acero sea lo mas precisa posible, aceite Pedro's en la cadena y a punto para las 24/Doce!!!

viernes, 28 de mayo de 2010

CON RESACA DEL SOPLAO

Como me dijo una buena amiga al principio de esta semana " tenemos resaca de Soplao, aun"...así que pongo las últimas fotos encontradas por Alberto....Preciosas y muy significativas!




Ahora nos toca preparanos para las 24doce...ONVRESS a por ellos!!

miércoles, 26 de mayo de 2010

Algunas fotos del stand

Este es el ambiente que se respiraba alrededor del stand de ibikemechanic.com, base de operaciones del equipo. Mucho interés y curiosidad por las ruedas de 29" :-)




martes, 25 de mayo de 2010

El Soplao en video

14 horas resumidas en menos de 7 minutos ;-)

lunes, 24 de mayo de 2010

COMO UNOS ONVRES

Simplemente extraordinario, todo el equipo en la modalidad SS ha sido capaz de superar las altas temperatúras y el gran desnivel acumulado conjuntamente con sus 165Km de recorrido, el Soplao ya es nuestro en Single Speed.

FELICIDADES!!!!

Noe como campeona de campeones te mereces nuestro respeto como compañera, que ya lo tenias, y nuestra admiración por tu logro,  sin igual hasta el momento, déjame darte ánimos como representánte moral del equipo y solo decirte que si aceptas un obsequio por la valentía de seguir luchando después de una triste noticia como la de la perdida de tu querido Pistón, con todo nuestro cariño sin que esto te obligue a nada, esta es NINER una perrita que a nacido en Nogueruelas de mi perro Dardo y una perra muy cariñosa, es para ti si lo deseas.


Gracias a todos por vuestro esfuerzo.

domingo, 23 de mayo de 2010

Pleno en el Soplao

A falta de las crónicas de cada participante... reto superado!! todos los integrantes del equipo iBIKEmechanic.com Niner hemos completado el recorrido de los 10.000 del Soplao.

165km, 4200m de desnivel acumulado... y todo en nuestras monturas de acero, sin suspensiones y en singlespeed!
Mañana, fotos y relatos detallados ;-)

martes, 18 de mayo de 2010

FUNCIONA!!!











Buenoooo! mas de uno pensareis que estoy desaparecido, nada mas lejos de la realidad! una primavera de curro muy complicada y el "oso" de Noé que se ha cebado conmigo (he pasado unos dias francamente malos) han hecho que se retrasara un poco mi estreno con la Niner SIR

El título lo dice todo, estoy alucinado! jamás pensé que una bici de "hierro" y sin suspensión fuera tan bien. Mis últimos recuerdos con bici full rígida datan del 94, Marin Team Issue, bueno, y de hace un par de años que me monté un cuadro de acero sin suspensión para rememorar viejas sensaciones, aunque su comportamiento era insufrible y me desprendí rápidamente de él........ pese a que la memoria ya no es mi mayor fuerte, no recuerdo para nada estas sensaciones, el cuadro al pedalear es rígido (mucho mas de lo que pensé al principio) pero a la vez se siente cómodo, virtudes no siempre alcanzables a la vez, pero que gracias a las bondades de la tuberia Reynolds 853 y el acertado diseño de sus vainas y tirantes hacen de ella un producto fenomenal.


Su gran baza,está claro, son las ruedas de 29", y aún hay gente que se pregunta que si funcionan!!!!! realmente los baches y piedras desaparecen bajo tus pies, o al menos parecen mas pequeños y ahí es donde viene la última sorpresa, la horquilla Niner, ligerísima y mucho mas cómoda de lo que pensé, (he de reconocer que se me torció el gesto cuando decidimos que el equipo fuera sin suspensión delantera) , estuve dudando mucho de si era el camino mas adecuado pero a cada salida me sorprendo a mi mismo soltándome cada vez mas en las bajadas, los que conozcan mi tierra entenderán de veras lo que esto significa, ya que éstoy hablando de pisar roca y piedras y mas piedras, está claro que los neumáticos tubeless han aportado mucho, pero las bondades del cuadro y horquilla sumadas a las ventajas de las ruedas de 29" , me han hecho cambiar completamente la idea que recordaba de las bicis totalmente rígidas

por último no puedo dejar de mencionar la geometria, sobre todo por la estabilidad y rápidez de dirección (lo que la hace demoledora entre curvas enlazadas), me gustaria compararla en un tramo ratonero mano a mano contra una bici de 26" , pero no dudo de que fuera igual o incluso superior
Su estética con su acusado slooping y la altura de la dirección mucho mas baja que en otras 29er, además de darle una posición de conducción de lo mas racing, le dan un aspecto insuperable,incluso con la horquilla de carbono que a priori no deberia "casar" tanto con un cuadro de acero.
Mis salidas de momento han sido cortas, sólo entre 30 y 40kms, pero ya he empezado a tener claras sus virtudes, bueno, mi futura compy de equipo me ha picado con sus mas de 100kms en SS asi que espero poder hacer en breve una tirada similar a la suya...je je

ah! se me olvidaba, que sencillo es ajustar la cadena con el pedalier excéntrico, que idea tan genial y sencilla a la vez

Aqui dejo unas fotillos (espero que se vean) de como la estoy usando ahora, exceptuando el sillin y las ruedas (las ruedas light ya las montaré en carrera), este es el aspecto final que va a presentar mi bici para la 24Doce
saludos y suerte a todos en los 10000 del Soplao!!!








lunes, 17 de mayo de 2010

¡Qué bonita!

Un par de retratos que me he encontrado ayer del stage de Nogueruelas.


Nos vemos el sábado!!!!!

viernes, 14 de mayo de 2010

EN EL ULTIMO MOMENTO

Ya de peque era muy dado a esperar al ultimo momento para preparar cualquier prueba o examen, la verdad es que así me fue :)
Ahora ya mas mayorcito, la cosa, no por gusto mio si no por mil y un motivos, no ha mejorado mucho, el poco entreno que tendré, serán dos semanas de intensa carretera con la flaca, hoy por ejemplo fiesta por el frió polar que hay en esta zona, esta mañana entre 0º y 3º, con un viento de la leche, la verdad es que no apetece ya tanto frió.
No obstante el dia que se le ocurra cambiar este clima Artico, estas carreteras de la zona de Teruel son un Puro!!! desierto, es una maravilla andar por una Nacional sin cruzarte ni un coche durante muchos Km, es lo que tienen las Autovías que mejoran la vida de los ciclistas sin querer.
Pero esto no significa que mi lucha en el Soplao no vaya a ser hasta el final, como ONVRE-SS que soy, lo intentaremos un año mas y tengo la confianza que voy a quedar satisfecho de lo que pueda hacer.

Unas imagenes de estos días por la carretera, con sensaciones vueltas en tren y algunas visiones de gigantes.




Desarrollo para el Soplao

Ya está puesto el piñón de 22 que voy a montar atrás en el Soplao. Ahora a probarlo un poco para acostumbrarme y el sábado que viene... muerte o gloria ;-)
Por cierto, el peso, espectacular:
Además, gracia al pedalier excéntrico, no he tenido que variar la longitud de la cadena (la posición del eje ha variado algo, eso si).

miércoles, 12 de mayo de 2010

Niner Air 9 Tour with Steve Domahidy

La otra niña mimada de esta casa, la AIR9

Niner S.I.R. 9 Tour with Steve Domahidy

Aqui el video de vuestras preciosas monturas

lunes, 10 de mayo de 2010

NUEVOS ACCESORIOS PARA LAS BICIS DE LOS ONVRES.S

Bien, chicos, Top Fun nos ha preparados estos nuevos puños con acoples, Jordi los está probando y está encantado, esperemos tenerlos todos para El Soplao, que ya nos queda poco....




Allí nos vemos