lunes, 20 de septiembre de 2010

ENTRE ONVRESS Y CAIMAN

El pasado domingo Jordi y Luis participaron en la marcha de Laracha, En Duas Rodas, el paisaje es un auténtico lujo, las subidas son duras de BERDAZ, la vegetación un regalo para la vista, y las bajadas , al parecer, de auténtico vértigo, vamos que nuestra participación para el próximo año está asegurada!!!!



Luis a lomos de su Air9 la hizo al 100%, Jordi, después de dos meses sin tocar su Sir9, optó por la ruta corta, pero igual de gratificante....


Aquí os dejo alguna foto del momento, la organización un 10, la comida excelente, y el trato sobresaliente....Gracias al club de Laracha por ofrecernos tal placer!!

martes, 14 de septiembre de 2010

ALBERTO EN LA HONDARRIBIA CON SU SINGLESPEED



Aqui dejo la perticupación de Alberto ( Sr_Carter ) con su SIR de Single Speed en la HONDARRIBIA 2010, a la espera de su crónica!!!

Un abrazo de tu equipo!!!

sábado, 4 de septiembre de 2010

NUEVOS RETOS PARA LOS ONVRESS

Bueno, pues pasado ya el estres del verano empiezan los nuevos retos, en este caso es Noe ( la cabra) que se plantea La Selenika con su S.I.R de SS, nuestros ánimos a esta valiente dama!





Poco a poco nos vamos a ir planteando los póximos retos.....

jueves, 2 de septiembre de 2010

NOVEDADES DE EUROBIKE

Pues bien tenemos a Jordi y a Luis en el festival Eurobike, pasarán dos días intensos para ver todas las novedades que Niner nos ofrece este año, a la vuelta os explicamos más....De momento las Air Carbon tienen fecha de entrega dentro de la primera quincena de este mes!!!


esperamos ansiosos sus noticias!!!

De momento adelantar que las S.I.R9 estará en color Verde Apple.....

martes, 24 de agosto de 2010

Nuevos colores en las Niner SIR

Las "monturas oficiales" del equipo tendrán nuevos colores para el año que viene (en las marcas americanas, las temporadas van desde septiembre / octubre de un año hasta el siguiente, por eso las bicis de 2011 están ya casi a punto de salir). Niner ha desvelado que dejarán de fabricar en los actuales solid gold y root beer, que podéis ver en esta foto del stage que hicimos en Nogueruelas:
... para pasar a los kermit green y moondust, ya conocidos en otros cuadros de la marca.

Como se suele decir: para gustos, los colores. Las podréis encontrar pronto en iBikeMechanic.com y si preferís los colores actuales... daros prisa!! ;-)

A vosotr@s cuál os gusta más? ;-)

lunes, 28 de junio de 2010

Así lo vivimos...

24/DOCE EQUIPO IBIKEMECHANIC ONVRES NINER


Buenas a todos!!!
Como promotores de esta nueva gesta en equipo, quiero felicitar a todos y cada uno de los participantes del equipo iBIKEmechanic ONVRES.

Con una previsión de buenos resultados, mas que cumplida, quiero transmitir mi total desacuerdo con las decisiones tomadas en esa carrera que nos hicieron pasar de un meritorio 1º Puesto en equipo doble mixto a un inmerecido cuarto puesto, no voy a entrar en discusiones ni en dar mi opinion sobre la mala organización y el caos de la organización que nos perjudico de una forma clara e incomprensible.

Dicho esto querria poner al completo el e-mail de la persona a la cual vemos menos en el equipo por su lugar de residencia pero no por ello menos importante.

Creo que este escrito dice todo de las personas que formais este equipo de locos amaters, pero de gente es que son capaces de recorrer medio pais para reunirse a darlo todo por una ilusión de equipo.

Gracias a todos y creo que por meritos propios a Luis (Rikiriki) que lucho desde la soledad por nuestro nombre iBIKEmechanic ONVRES NINER.

Un fuerte abrazo y hasta la proxima.





Hoola chic@s!
 
Ya ha pasado todo asi que tocará hacer balance:
 
Primeramente quiero daros las gracias a TODOS,
 
a ti,  Alberto (poco hemos coincidido este año juntos, eh?) por tu presencia y compañia y como no por unas deliciosas ensaladas de pasta que encontré en la tienda de tu "embarazadisima" esposa
 
a Manu, ha sido genial compartir las horas de frio y lluvia bajo la carpa contigo y ya ni te cuento el gozar de tu camiseta termica seca y el reponedor café con bocata de la mañana, lo dicho un placer
 
a Jordi y Annabel, gracias como siempre por todo, llegais antes y os vais después y ninguno de nosotros estamos ya por la labor de montar y desmontar carpas, nos habeis hecho,gracias a Ibikemechanic y Niner , sentirnos "oficiales" por un dia , no puedo dejar de mandarle un beso a Annabel que me cuida siempre mas que una madre!
 
y como no a Noé, mi compañera de equipo, que ha demostrado un saber estar sobre la bici que ya quisieramos muchos "machos" para nosotros mismos, con su buen hacer y humor y cubriendo con energia mis momentos malos de la carrera, no puedo mas que felicitarla y desearle toda la suerte del mundo en su proxima aventura, que seguro que no va a tardar en empezar!
 
mención aparte a Rodri que aunque este año no ha estado en nuestro Equipo, me ha tratado mejor que a un hermano, recogiendome del aeropuerto a las tres de madrugada y dejándome dormir y comer en su casa , gracias tambien a Eva , su mujer, que seguro que cuando me voy debe regañarlo....
 
y ya esta....que me pongo sentimental, tan sólo confesaros me duele en el alma no haber podido ofrecer a nuestros sponsors y compy de equipo una victoria con nuestras 29er singlespeed después de haberla acariciado durante toda la carrera
 
un saludo y hasta otra!

Guillermo Genestar Bosch

miércoles, 23 de junio de 2010

NINER SIR 9 Stage two 24Doce, Go!!!







hola!






última actualización y prueba seria de mi Niner Sir para la 24 doce.






la bici tal cual aparece en la foto, preparada para una carrera de 24 hrs, (sillin mas cómodo,doble dosis de Notubes para mejorar fiabilidad, neumàticos de 2,25 y manillar de doble altura, si, los puristas odiaran esto último, pero unas molestias de espalda que últimamente me estan dando mucha guerra, me obligan a asegurar con la posición de conducción) pesa 9,120gr , con el resto de material freaky que hay por casa baja holgadamente de 8,8kgs, no está mal para una bici de acero!!!!






ahora las aceleraciones son fabulosas, moviéndose la bici con muchisima soltura y transmitiendo sensaciones de auténtica bici de "carreras"






hoy en mi ultima salida con la bici antes de limpiarla y embalarla me he esprimido con ganas buscando ya sensaciones y posibles defectos de ajuste.






aunque no todo el mundo es amante de las cifras, no puedo dejar de mencionarlo. 1h 34´ a una media de 155 con màximas de 186 pulsaciones y una velocidad media de 23,7km/h, (cifra bastante buena para un desarrollo que te hace mover sobre 24kms h..ja ja planteándome incluso alargar un diente el desarrollo si continuan estas sensaciones






bueno, aqui un par de fotillos y espero veros a todos en un par de dias!!!



Equipo singlespeed iBIKEmechanic ONVRESS NINER: El Soplao en video#comments

Equipo singlespeed iBIKEmechanic ONVRESS NINER: El Soplao en video#comments

jueves, 17 de junio de 2010

A POR LAS 24DOCE



Bueno, ya casi en la recta final, preparando las 24doce, chicos nos vemos allí, recordad...LO IMPORTANTE ES DISFRUTAR DE AQUELLO QUE HACEMOS!!!!

Preprarad bien vuestras monturas, esas S.I.R9, dispuestas a dralo todo...Yo haré lo propio con mi A.I.R9, así que Noe, Guillermo, Alberto, Manu y Jordi, la sierra de Guadalix nos espera!!!

Os dejo un video que es muy motivador, Noe lo sabe...... es de las 24h. de Liguria, y los Single Speeders, con sus monturas Niner!!

domingo, 30 de mayo de 2010

CONSEJOS DEL CAPITAN :)

Yo ya he podido repasar mi Sir9-SS, tenia un pequeño juego en el eje del pedalier, que de momento ha quedado solucionado, el ruido en el Soplao era ya inaguantable cuando le pedía el máximo de rendimiento subiendo, creo que solo era debido a falta un reaprete de las bielas, he aprovechado para engrasar todo con la grasa Biodegradable de Pedro's y limpiar el eje de polvo y oxido, que como sabemos la bici es de Acero.
Lo he desmontado y le he pasado un poco el papel de lija, alcohol, cinta nueva y a montar con mi llave Pedro's dinamométrica 2.0 :) Por fin !!! Engrasando con limpieza previa todos los cojinetes y roscas.

Un control de apriete de la potencia para conseguir que la horquilla de acero sea lo mas precisa posible, aceite Pedro's en la cadena y a punto para las 24/Doce!!!

viernes, 28 de mayo de 2010

CON RESACA DEL SOPLAO

Como me dijo una buena amiga al principio de esta semana " tenemos resaca de Soplao, aun"...así que pongo las últimas fotos encontradas por Alberto....Preciosas y muy significativas!




Ahora nos toca preparanos para las 24doce...ONVRESS a por ellos!!

miércoles, 26 de mayo de 2010

Algunas fotos del stand

Este es el ambiente que se respiraba alrededor del stand de ibikemechanic.com, base de operaciones del equipo. Mucho interés y curiosidad por las ruedas de 29" :-)




martes, 25 de mayo de 2010

El Soplao en video

14 horas resumidas en menos de 7 minutos ;-)

lunes, 24 de mayo de 2010

COMO UNOS ONVRES

Simplemente extraordinario, todo el equipo en la modalidad SS ha sido capaz de superar las altas temperatúras y el gran desnivel acumulado conjuntamente con sus 165Km de recorrido, el Soplao ya es nuestro en Single Speed.

FELICIDADES!!!!

Noe como campeona de campeones te mereces nuestro respeto como compañera, que ya lo tenias, y nuestra admiración por tu logro,  sin igual hasta el momento, déjame darte ánimos como representánte moral del equipo y solo decirte que si aceptas un obsequio por la valentía de seguir luchando después de una triste noticia como la de la perdida de tu querido Pistón, con todo nuestro cariño sin que esto te obligue a nada, esta es NINER una perrita que a nacido en Nogueruelas de mi perro Dardo y una perra muy cariñosa, es para ti si lo deseas.


Gracias a todos por vuestro esfuerzo.

domingo, 23 de mayo de 2010

Pleno en el Soplao

A falta de las crónicas de cada participante... reto superado!! todos los integrantes del equipo iBIKEmechanic.com Niner hemos completado el recorrido de los 10.000 del Soplao.

165km, 4200m de desnivel acumulado... y todo en nuestras monturas de acero, sin suspensiones y en singlespeed!
Mañana, fotos y relatos detallados ;-)

martes, 18 de mayo de 2010

FUNCIONA!!!











Buenoooo! mas de uno pensareis que estoy desaparecido, nada mas lejos de la realidad! una primavera de curro muy complicada y el "oso" de Noé que se ha cebado conmigo (he pasado unos dias francamente malos) han hecho que se retrasara un poco mi estreno con la Niner SIR

El título lo dice todo, estoy alucinado! jamás pensé que una bici de "hierro" y sin suspensión fuera tan bien. Mis últimos recuerdos con bici full rígida datan del 94, Marin Team Issue, bueno, y de hace un par de años que me monté un cuadro de acero sin suspensión para rememorar viejas sensaciones, aunque su comportamiento era insufrible y me desprendí rápidamente de él........ pese a que la memoria ya no es mi mayor fuerte, no recuerdo para nada estas sensaciones, el cuadro al pedalear es rígido (mucho mas de lo que pensé al principio) pero a la vez se siente cómodo, virtudes no siempre alcanzables a la vez, pero que gracias a las bondades de la tuberia Reynolds 853 y el acertado diseño de sus vainas y tirantes hacen de ella un producto fenomenal.


Su gran baza,está claro, son las ruedas de 29", y aún hay gente que se pregunta que si funcionan!!!!! realmente los baches y piedras desaparecen bajo tus pies, o al menos parecen mas pequeños y ahí es donde viene la última sorpresa, la horquilla Niner, ligerísima y mucho mas cómoda de lo que pensé, (he de reconocer que se me torció el gesto cuando decidimos que el equipo fuera sin suspensión delantera) , estuve dudando mucho de si era el camino mas adecuado pero a cada salida me sorprendo a mi mismo soltándome cada vez mas en las bajadas, los que conozcan mi tierra entenderán de veras lo que esto significa, ya que éstoy hablando de pisar roca y piedras y mas piedras, está claro que los neumáticos tubeless han aportado mucho, pero las bondades del cuadro y horquilla sumadas a las ventajas de las ruedas de 29" , me han hecho cambiar completamente la idea que recordaba de las bicis totalmente rígidas

por último no puedo dejar de mencionar la geometria, sobre todo por la estabilidad y rápidez de dirección (lo que la hace demoledora entre curvas enlazadas), me gustaria compararla en un tramo ratonero mano a mano contra una bici de 26" , pero no dudo de que fuera igual o incluso superior
Su estética con su acusado slooping y la altura de la dirección mucho mas baja que en otras 29er, además de darle una posición de conducción de lo mas racing, le dan un aspecto insuperable,incluso con la horquilla de carbono que a priori no deberia "casar" tanto con un cuadro de acero.
Mis salidas de momento han sido cortas, sólo entre 30 y 40kms, pero ya he empezado a tener claras sus virtudes, bueno, mi futura compy de equipo me ha picado con sus mas de 100kms en SS asi que espero poder hacer en breve una tirada similar a la suya...je je

ah! se me olvidaba, que sencillo es ajustar la cadena con el pedalier excéntrico, que idea tan genial y sencilla a la vez

Aqui dejo unas fotillos (espero que se vean) de como la estoy usando ahora, exceptuando el sillin y las ruedas (las ruedas light ya las montaré en carrera), este es el aspecto final que va a presentar mi bici para la 24Doce
saludos y suerte a todos en los 10000 del Soplao!!!








lunes, 17 de mayo de 2010

¡Qué bonita!

Un par de retratos que me he encontrado ayer del stage de Nogueruelas.


Nos vemos el sábado!!!!!

viernes, 14 de mayo de 2010

EN EL ULTIMO MOMENTO

Ya de peque era muy dado a esperar al ultimo momento para preparar cualquier prueba o examen, la verdad es que así me fue :)
Ahora ya mas mayorcito, la cosa, no por gusto mio si no por mil y un motivos, no ha mejorado mucho, el poco entreno que tendré, serán dos semanas de intensa carretera con la flaca, hoy por ejemplo fiesta por el frió polar que hay en esta zona, esta mañana entre 0º y 3º, con un viento de la leche, la verdad es que no apetece ya tanto frió.
No obstante el dia que se le ocurra cambiar este clima Artico, estas carreteras de la zona de Teruel son un Puro!!! desierto, es una maravilla andar por una Nacional sin cruzarte ni un coche durante muchos Km, es lo que tienen las Autovías que mejoran la vida de los ciclistas sin querer.
Pero esto no significa que mi lucha en el Soplao no vaya a ser hasta el final, como ONVRE-SS que soy, lo intentaremos un año mas y tengo la confianza que voy a quedar satisfecho de lo que pueda hacer.

Unas imagenes de estos días por la carretera, con sensaciones vueltas en tren y algunas visiones de gigantes.




Desarrollo para el Soplao

Ya está puesto el piñón de 22 que voy a montar atrás en el Soplao. Ahora a probarlo un poco para acostumbrarme y el sábado que viene... muerte o gloria ;-)
Por cierto, el peso, espectacular:
Además, gracia al pedalier excéntrico, no he tenido que variar la longitud de la cadena (la posición del eje ha variado algo, eso si).